当前,全球汽车产业迎来百年未遇之大变革,为我国汽车产业带来前所未有的机遇与挑战。由中国汽车工程学会联合华为云共同主办的会员活动“走进溪村”——智慧出行CXO创新思享会于2021年9月11-12日在华为东莞松山湖基地隆重举办。首汽约车、禾多科技、地平线等40家自动驾驶、移动出行Top企业,70+位CXO齐聚一堂,共话智慧出行下一跳!
中国汽车工程学会副秘书长张旭明主持会议,并代表主办方对大家的到来表示了热烈的欢迎和衷心地感谢。他表示,汽车产业的变革,有机遇也有挑战,跨行业的融合能带来更多的机会。本次会议为出行的各企业家、行业专家搭建了一个思想碰撞,共同拷问未来生存之道的大派对。
01.新技术创造新能力分享
9月11日上午会议以“新技术创造新能力”为主题,包含趋势洞见、主题分享、成功故事分享、高端对话四个环节。华为中国区云业务总裁张修征为大会致辞。他表示,端云协同或者车云协同将是汽车制造商和服务提供商创造价值最重要的战略布局。自动驾驶训练以及车联网的服务将在云端迭代和创新,让消费者快速感觉到智能化的好处。
德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤在《以终为始从智能网联到无人驾驶》的分享中指出,汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化推动智能网联新生态建设。未来,在万物互联的情况下,车联网将和自动驾驶、5G等技术高等融合,汽车行业将呈现人车路云高度协同的智慧终局状态。
华为云中国区副总裁张东生进行了《新技术创造新能力,新能力创造新价值》的专题分享。张总表示整个汽车行业的数字化转型是一个系统化的工程,华为将数字化转型总结为“五转”:一是转意识,二是转方法,三是转组织,四是转流程,五是转模式。我们认为支撑数字化转型的有三项关键技术(IOT AI 大数据),这些都承载在云上。华为云致力于为车企数字化转型提供新动能,携手伙伴服务于汽车全产业链,驱动智慧出行产业创新发展!
作为自动驾驶领域最早实现量产落地的企业之一,禾多科技在长期实践中总结出自动驾驶从理论到落地的丰富经验。禾多科技创始人&CEO倪凯博士在《自动驾驶全场景量产实践思考》主题演讲中表示,全场景量产是自动驾驶发展的一个必备路径。他指出,自动驾驶落地需要一个相当长的过程,实现L4级别会非常困难,在这种情况下,场景打通比级别更重要,优秀的体验是实现大规模装载的前提,全场景打通是不断提升体验的必然结果。
禾多科技创始人&CEO倪凯博士在思享会上发表演讲
首汽约车副总裁闫磊在《新技术下的网约车供给侧改革》分享了首汽如何利用新技术提升网约车服务能力。他表示,“当下,网约车行业正处于一个变革期,用户需求远大于车辆供给。当网约车引入自动驾驶技术后,可以进一步提升效率和用户体验,让乘客尽量有车,车辆尽量有单。”他认为,网约车是自动驾驶的第一个商业化应用场景、最直接的商业化应用场景,但自动驾驶商业化落地还有很长时间,行业还有很多前置工作要做。
02.高端对话环节
在高端对话环节,中汽学会副秘书长张旭明主持并表示就出行领域的科技创新、商业创新、商业模式、自动驾驶落地等都存在很多问题和挑战。对话嘉宾张东生与周令坤、倪凯、禾赛科技全球业务拓展副总裁卢炜、地平线首席生态官徐健就此展开了讨论。卢炜谈到在现阶段,技术依然是制约无人驾驶大规模落地的主要瓶颈,封闭场景、低速、载货等场景技术难度相对低一点,落地速度快一些。随着无人驾驶技术和产业链的不断进步,整个行业会逐步攻克robotaxi这个最大的场景,摘下无人驾驶皇冠上的明珠。
高端对话环节
03.新能力衍生新场景
下午会议以“新能力衍生新场景”为主题,中国汽车工程学会秘书长助理李顺虎主持会议。他提到智慧交通、智慧城市及智慧能源成为未来产业创新发展的必由之路。目前智慧出行和自动驾驶迈向现实,且正在践行让道路更安全、出行更畅通、货物运输更高效的承诺,让智慧出行助力人民美好生活,并表示这正是中汽学会与华为共同组织此次活动的意义所在。
智能位置服务提供商易图通CEO陆洪彬在会上带来《高精度地图在V2X时代的应用》分享。陆洪彬介绍,V2X时代,车路云会高度协同。我国要提高高速公路客运量和货运量,实现“交通强国”的目标,关键在于实现车路协同。高精度地图和车路协同相结合之后,可以利用V2X路侧设施作为高精度地图更新来源,让司机可以及时获取道路信息,提高出行效率。
51WORLD 战略发展部总经理张帆也强调,随着自动驾驶技术的不断创新和落地,自动驾驶将会有无限可能。他在《云+智能,助力自动驾驶仿真创新》主题演讲中表示,仿真创新是出行市场实现高质量发展、数字化升级的需求,云+智能助力自动驾驶仿真创新,为企业提供研发制造需要的数字化模型和测试手段。未来51WORLD将与华为云携手,一起打造融合物理模拟、工业仿真、人工智能、云计算等技术的仿真数字孪生平台,为客户提供更开放的服务。
04.溪村论道
最后是本次会议最精彩的环节:溪村论道。参会嘉宾全员参与,就提出的三个议题展开了激烈讨论。其中关于人才问题备受关注。自动驾驶的感知系统和决策系统等关键技术快速迭代,在人才方面遇到的难点该如何解决?地平线首席生态官徐健提出可以各大企业联合与高校组成联盟。为在校学生提供实操机会,产学研深度融合,培养综合性人才,并在中国汽车工程学会的支持下,共享高校资源平台。