11月15-17日，由商务部投资促进事务局主办的“2023汽车创新大会”正式举办。禾多科技创始人、CEO倪凯以“自动驾驶 难且趣”为主题，向参会嘉宾分享了禾多自动驾驶创新研发与量产落地进程中的最新思考与实践。

在汽车智能化创新技术不断突破、逐步量产普及的当下，行业和市场究竟需要什么样的智驾产品？在禾多科技看来，可以概括为“打造有温度的自动驾驶”：

自动驾驶应给用户足够的安心感与安全感，让用户能真正信赖系统、放心使用。“零事故”更是整个行业不断为之努力的终极目标。

自动驾驶应该具备足够强的性能，从高速、泊车最后一公里到城区场景，创新研发需要攻克一个个复杂交通场景，通过算法迭代、系统升级不断提升产品的性能。

自动驾驶应该能提升出行效率，为消费者打造极致的用户体验。不断强化的系统性能，能提升智驾系统覆盖的场景、处理各种交通环境的效率。极致的用户体验，除了系统表现需要不断稳定调优，还需要流畅连贯的智驾交互。

“类人的自动驾驶”，是行业与消费者共同的期许。为努力实现这个目标，禾多科技正从以下三点开展创新研发：

第一，强感知。基于BEV鸟瞰图技术，研发强感知方案，提升整体系统性能。

第二，自建图。针对高精地图成本、鲜度等客观瓶颈，基于自建图技术，研发城区记忆行车等创新产品。

第三，大模型。利用大模型的能力，在云端自动处理海量真实交通数据，加速智驾产品迭代升级，不断覆盖各种真实交通场景中的corner case。

此外，连贯、流畅的智驾交互也是实现优秀用户体验不可或缺的一环。禾多科技也是如今国内为数不多，既能提供自动驾驶解决方案，也能为座舱研发交互方案的自动驾驶解决公司。在实际量产项目中，禾多科技已与广汽合作，为昊铂GT等量产车型研发量产智驾应用APK，让「行泊一体」从功能到体验都为用户带来极致流畅、便捷的智驾体验。

“除了技术与产品方面的积累，还有一点非常重要，就是要做消费者都用的起的自动驾驶。在与广汽、奇瑞等主机厂合作过程中，我们共同努力提升产品效能、降低成本，扩大量产规模、让更多消费者体验到智能驾驶创造的出行便利。”禾多科技创始人、CEO倪凯表示，“最后要与行业共勉的是，自动驾驶长坡厚雪，注定需要坚持长期主义。无论是对禾多，还是对于所有自动驾驶的从业者来说，都需要脚踏实地、回归技术创新本身，为最终实现真正的无人驾驶持续努力。”